Pronostici Pontecagnano (05/10/2022)
- Autore discussione Dottò
- Data d'inizio
Trinity
Utente Molto Attivo
1a 1
Crudelia Col ha già corso nel periodo sul doppio km che oggi ritrova con risultati discreti, col miglior numero di partenza ritengo possa essere una bella piazzata.
2a 1
Evita Wise L ha una genealogia interessante, ha sostenuto una prova di qualifica degna di nota, se va via liscia penso che possa anche bagnare con un ottimo piazzamento l'inizio della sua carriera.
3a 3
Danubio Mail sta correndo bene nel periodo, la posizione di avvio è ottimale, ritengo sia una buona base per questo miglio.
4a 5
Ossigeno Bigi parte da buona posizione e tornando dietro la macchina secondo me può andare in avanti in poche battute, a quel punto un piazzamento sarebbe quasi certo in questo miglio per anziani.
5a 9
Danzibel Nap a guardarla bene è quella che al momento ha la forma migliore nel periodo, parte in seconda fila ma è abbastanza duttile, per una piazza mi piace.
6a 10-4-8-13-1-6-14
TQQ sul doppio km coi nastri a resa di metri per anziani. Ubi Jet all'esterno della seconda fila del primo nastro balza all'occhio soprattutto perchè chi lo conosce sa quanto sia veloce nella giravolta e questo potrebbe anche portarlo in poche battute nelle prime posizioni cercando di rendere la vita difficile ai penalizzati. Artico Jet ha un signor riferimento sul doppio km, parte in ottima posizione e se andasse subito in corda sarebbe un serio pretendente al podio. Allstair Again sa come si corrono queste corse, la forma attuale è discreta e girando bene potrebbe diventare un pericoloso avversario per tutti. Uragano Trebì cambia training, attenzione perchè se tornato lui qui non avrebbe rivali.
Victory Power col miglior numero, considerando la sua attitudine alla distanza allungata, nei sistemi non va escluso. Trupiale Jet girerà dalla seconda fila del primo nastro, dovessero davanti girargli bene allora anche lui potrebbe tentare l'inserimento, nei sistemi non lo escluderei. Belgiacomino Park, al secondo nastro, penso sia quello con maggior chances di entrare nella combinazione vincente.
Crudelia Col ha già corso nel periodo sul doppio km che oggi ritrova con risultati discreti, col miglior numero di partenza ritengo possa essere una bella piazzata.
2a 1
Evita Wise L ha una genealogia interessante, ha sostenuto una prova di qualifica degna di nota, se va via liscia penso che possa anche bagnare con un ottimo piazzamento l'inizio della sua carriera.
3a 3
Danubio Mail sta correndo bene nel periodo, la posizione di avvio è ottimale, ritengo sia una buona base per questo miglio.
4a 5
Ossigeno Bigi parte da buona posizione e tornando dietro la macchina secondo me può andare in avanti in poche battute, a quel punto un piazzamento sarebbe quasi certo in questo miglio per anziani.
5a 9
Danzibel Nap a guardarla bene è quella che al momento ha la forma migliore nel periodo, parte in seconda fila ma è abbastanza duttile, per una piazza mi piace.
6a 10-4-8-13-1-6-14
TQQ sul doppio km coi nastri a resa di metri per anziani. Ubi Jet all'esterno della seconda fila del primo nastro balza all'occhio soprattutto perchè chi lo conosce sa quanto sia veloce nella giravolta e questo potrebbe anche portarlo in poche battute nelle prime posizioni cercando di rendere la vita difficile ai penalizzati. Artico Jet ha un signor riferimento sul doppio km, parte in ottima posizione e se andasse subito in corda sarebbe un serio pretendente al podio. Allstair Again sa come si corrono queste corse, la forma attuale è discreta e girando bene potrebbe diventare un pericoloso avversario per tutti. Uragano Trebì cambia training, attenzione perchè se tornato lui qui non avrebbe rivali.
Victory Power col miglior numero, considerando la sua attitudine alla distanza allungata, nei sistemi non va escluso. Trupiale Jet girerà dalla seconda fila del primo nastro, dovessero davanti girargli bene allora anche lui potrebbe tentare l'inserimento, nei sistemi non lo escluderei. Belgiacomino Park, al secondo nastro, penso sia quello con maggior chances di entrare nella combinazione vincente.